作者: 褚伟波,导师: 田中旭, 中图分类:U463.216.2 > 传动轴商用车传动轴是商用车传动系统中的重要部件，因其振动频率低、刚度小，加上万向节附加力矩，使得传动轴的弯曲振动问题成为影响商用车振动和噪声的重要方面。本文对某商用车传动轴的弯曲振动问题进行了研究，主要工作如下：
1.对单个传动轴进行模……
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作者: 皮秋生,导师: 周云山, 中图分类:U463.212 > 变速器随着经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已经成为人类社会重要的组成部分。汽车工业的发展，促使人们对汽车各项性能也提出了更高的要求。金属带式无级变速器(CVT)能连续改变速比的优良性能极大的改善了汽车的操纵性和舒适性，也提高了汽车的燃油经济性……
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作者: 徐猛,导师: 刘波峰, 随着时代的进步和科技的发展，汽车行业对变速箱的要求已越来越高。变速箱是汽车主要传动部件，它的质量直接影响到整车的质量，它的可靠性决定着汽车运行的可靠性。本论文设计的是一种基于Profibus现场总线的分布式数据采集和控制系统，实现对多个汽车……
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作者: 苏建业,导师: 周云山, 中图分类:U463.2 > 传动系统作为在上世纪九十年代发展起来的第二代CVT，双状态CVT充分利用了液力变矩器对外载荷的自动适应性能和过载保护性能，明显改善了CVT车辆的起步性能、低速行驶性能和加速性能。而且，由于其增矩变速功能，进一步拓宽了整个变速器的速比变化范围，使得发……
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作者: 王雄波,导师: 余群明, 中图分类:U463.217 > 助力器汽车电子化是当前汽车技术发展的必然趋势。继电子技术在发动机、变速器、制动器和悬架等系统得到广泛应用之后，国内外轿车和轻型汽车采用电动助力转向(Electric Power-assisted Steering，简称EPS)系统逐步取代传统液压……
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作者: 潘世艳,导师: 毛华永, 李国祥, 中图分类:U463.234.93 > 冷却系统汽车加热器是低温条件下发动机冷起动，车厢供暖，挡风玻璃除霜的重要辅助装置，在国内外均有良好的应用前景。国外的汽车加热器的研究和应用的起步较早，发展到现在技术已很成熟，产品种类也很丰富。与国外相比国内的加热器研究起步较晚，从刚开始的仿制阶段发……
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作者: 冯显武,导师: 薛殿伦, 中图分类:U463.212 > 变速器金属带式无级变速器(CVT)作为汽车理想的变速传动装置，使汽车在任意行驶工况下都能实现发动机与变速器的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，降低排放。金属带式无级变速器的控制主要包括夹紧力控制、速比控制和离合器控制。传统的夹紧力控制采用力……
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作者: 高学峰,导师: 田中旭, 中图分类:U463.2 > 传动系统动力传动系统是包括发动机、变速器、传动轴系及后桥的整个车辆能量转化及动力传递的核心系统。是整车最为关键部分之一，其各种特性直接影响整个车辆。
本文主要研究动力传动系统扭转振动问题，扭转振动是车辆动力传动系统的基本振动形式之一，是影……
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