作者: 胡志平, 彭建兵, 黄强兵, 王启耀, 万方期刊分类:NA > 大学学报(自然科学)为了研究30°斜穿地裂缝的盾构隧道管片衬砌结构在地裂缝影响下的变形破坏模式和影响规律,从西安地铁盾构隧道工程背景和西安地裂缝地质环境出发,根据相似理论设计了盾构隧道管片衬砌结构模型试验的相似常数,对模型混凝土、模型钢筋、结构围岩、模型管片及……
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作者: 朱铭, 王荣辉, 黄永辉, 万方期刊分类:NA > 大学学报(自然科学)针对高强螺栓群在钢桁桥中受力性能复杂、优化布置困难的问题,采用有限元软件ANSYS建立了考虑接触状态的三维有限元实体模型,对4种不同的螺栓布置方式在拉力荷载作用下的板件相对位移、板件应力以及接触面的摩擦应力分布状态等进行了模拟,并对比分析了……
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作者: 王达, 韩万水, 黄平明, 刘剑, 万方期刊分类:NA > 大学学报(自然科学)桥面平整度是影响车桥耦合振动的关键因素之一.基于分离法,以车轮与桥面板接触点为界,将车桥耦合振动系统分为车辆、桥面平整度和桥梁结构3个子体系,并假定桥面平整度是均值为零的平稳高斯随机过程;结合DR-PSD函数建立了很平整、一般平整和粗糙3种……
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作者: 何晗欣, 刘健新, 万方期刊分类:NA > 大学学报(自然科学)为了探讨能力谱方法在桥梁抗震性能评估中的适用性,基于能力谱方法的基本原理,分别以4跨规则连续刚构桥和不规则的特大桥为例,采用能力谱方法和时程方法,分别计算了桥梁在不同地震水平下的地震响应,并将两种方法的计算结果进行了比较.结果表明:对于以一……
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作者: 邓云潮, 万方期刊分类:NA > 大学学报(自然科学)为了提高高等级公路长大下坡路段交通安全设施设置的合理性,给出了长大下坡路段小客车运行速度数据采集方案;利用数理统计原理,分析了高等级公路长大下坡路段小客车运行速度与坡长、坡度的关系,建立了高等级公路长大下坡路段小客车运行速度的一般预测模型,……
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作者: 陈传德, 赵文义, 万方期刊分类:NA > 大学学报(自然科学)为了公平合理地进行公路收费定价,在分析各种收费定价理论的基础上,根据公路级差效益构成要素、车速-流量关系,研究了货物、车辆与旅客的在途时间价值,从轮胎磨损、燃油及润滑油消耗、车辆维修保养等方面建立了车辆运营费用模型,分析了安全、舒适等因素对……
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作者: 杨少伟, 王海君, 张驰, 潘兵宏, 赵一飞, 万方期刊分类:NA > 大学学报(自然科学)为了提高公路设计的安全性,采用试验路段交通事故的调查分析与理论分析的方法,分析了可能速度与交通事故的关系.研究结果表明:可能速度图上的速差数量、速差大小、速差位置与交通事故密切相关;在可能速度图上所反映的交通事故安全隐患点是真实、可靠的;从……
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作者: 李珍玉, 李海洋, 王永和, 杨果林, 万方期刊分类:NA > 大学学报(自然科学)通过对实测样本进行直方图分析和假设检验,得到样本的概率分布,结合先验分布,基于贝叶斯方法得到沉降修正系数的后验分布,对传统的沉降修正系数进行优化.实例分析结果表明:当先验分布为无信息分布时,其后验分布受样本信息的影响较大;当样本信息服从高斯……
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作者: 颜斌, 徐张建, 万方期刊分类:NA > 大学学报(自然科学)为了研究低能级强夯处治湿陷性黄土路基的有效性和经济性,采用土工试验、粒度分析仪和扫描电镜,对比分析了压实前后黄土的物理力学参数、粒度组成、胶结类型和微结构.研究结果表明:土体物理力学性质随能级的增大变化明显,粘粒含量增加较多,胶结类型由胶结……
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作者: 王福恒, 李家春, 田伟平, 万方期刊分类:NA > 大学学报(自然科学)为研究降雨对边坡稳定性的影响,利用人工模拟降雨装置和路堤土工模型,进行了不同初始含水量和不同降雨条件下黄土路堤边坡湿润锋和入渗率的试验,探索了黄土路堤降雨入渗过程,分析了黄土路堤边坡稳定性对降雨历时和降雨强度的敏感程度及入渗变化规律.结果表……
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